在實(shí)際維修中變頻器u、v、w三相輸出不平衡可分為三種情況：　　(1) 變頻器顯示器顯示輸出缺相，如排除檢測(cè)電路故障，則通過直接檢查igbt模塊和驅(qū)動(dòng)電路，結(jié)論為igbt模塊損壞，同時(shí)驅(qū)動(dòng)電路也有問題。通過更換igbt模塊和驅(qū)動(dòng)電路上元器件如光耦， pnp，npn一對(duì)驅(qū)動(dòng)晶體管， 電解電容， 穩(wěn)壓管等基本能解決問題�！　�(2) 變頻器輸出u、v、w之間相差100v左右，(輸出380v為例)驅(qū)動(dòng)電路中s1~s6中間的某一路驅(qū)動(dòng)電路無驅(qū)動(dòng)電壓和驅(qū)動(dòng)信號(hào)波形， 通過測(cè)量輸出端子u、v、w—p之間�！　�(3) u、v、w—n之間直流電壓，可找到這一路驅(qū)動(dòng)電壓不正常

　下面就以西門子變頻器UC3844開關(guān)電源芯片為例講述一下開關(guān)電源的基本原理和在變頻電路中的作用。開關(guān)電源PWM波形調(diào)制芯片。8腳雙列直插封裝。 7腳是芯片的電源輸入端，該端在內(nèi)部集成了穩(wěn)壓器和最低門限電壓控制器，所以該芯片不用在外圍設(shè)置穩(wěn)壓電路，只要接一只降壓電阻即可。最低門限值為 10V，當(dāng)7腳輸入電壓低于10V，該芯片將禁止輸出，處于保護(hù)狀態(tài)。正常工作時(shí)該端電壓約為12V—16V之間。 4腳是內(nèi)部壓控振蕩器的定時(shí)端，通過接上合適的RC網(wǎng)絡(luò)，使輸出的PWM波控制在20KHZ—100KHZ之間。 a—1 2腳、3腳是輸出取樣反饋端，用于檢測(cè)開

　　驅(qū)動(dòng)電路作為逆變電路的一部分，對(duì)變頻器的三相輸出有著巨大的影響。驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)一般有這樣幾種方式(1)分立插腳式組件組成的驅(qū)動(dòng)電路;(2)光耦驅(qū)動(dòng)電路;(3)厚膜驅(qū)動(dòng)電路;(4)專用集成塊驅(qū)動(dòng)電路等幾種�！　�(1) 分立插腳式組件的驅(qū)動(dòng)電路　　分立插腳式組件組成的驅(qū)動(dòng)電路在80年代的日本和臺(tái)灣變頻器上被廣泛使用，主要包括日本(富士：G2、G5、三肯：SVS、SVF、MF、春日、三菱Z系列K系列等)臺(tái)灣(歐林、普傳、臺(tái)安)等一系列變頻器。隨著大規(guī)模的發(fā)展及貼片工藝的出現(xiàn),這類設(shè)計(jì)電路復(fù)雜，集成化程度低的驅(qū)動(dòng)電路已逐漸被淘汰�！　�(2)

　　隨著自動(dòng)化領(lǐng)域的不斷發(fā)展通用變頻器的應(yīng)用也深入到各行各業(yè)，通用變頻器的發(fā)展也在不斷地推陳出新，功能越來越強(qiáng)大，可靠性也相應(yīng)地提高。但是如果使用不當(dāng)，操作有誤，維護(hù)不及時(shí)，仍會(huì)發(fā)生故障或運(yùn)行狀況改變縮短設(shè)備的使用壽命。因此，日常的維護(hù)與檢修工作顯得尤為重要�！　∫�.注意事項(xiàng)　　操作人員必須熟悉通用變頻器的基本工作原理、功能特點(diǎn)，具有電工操作基本知識(shí)。在對(duì)通用變頻器檢查及保養(yǎng)之前，必須在設(shè)備總電源全部切斷;并且等通用變頻器Chang燈完全熄滅的情況下進(jìn)行。　　二.日常檢查事項(xiàng)　　通用變頻器上電之前應(yīng)先檢

　變頻器有輸出不能帶負(fù)載運(yùn)行,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng),運(yùn)行頻率上不去。　　故障原因。　　故障分析和檢修：拆開變頻器機(jī)殼，檢測(cè)主電路的整流與逆變電路.都正常�！　∩想�，空載測(cè)三相輸出電壓正常。接上一臺(tái)1. 1kW的空載電機(jī)，啟動(dòng)變頻器運(yùn)行，頻率在3Hz附近升不上去，電動(dòng)機(jī)有停頓現(xiàn)象，并發(fā)出“喀楞”聲。也不報(bào)出過載或OC故障。停機(jī)，再啟動(dòng)，還是如此�！　�將逆變模塊的530V直流供電斷開，另送入直流24V低壓電源，檢查驅(qū)動(dòng)電路。查驅(qū)動(dòng)電路和驅(qū)動(dòng)供電電路的電容等元件，都正常。測(cè)逆變輸出上三臂驅(qū)動(dòng)電路輸出的正、負(fù)脈沖電流，均達(dá)到一定的幅

　　在變頻器日常維護(hù)過程中,經(jīng)常遇到各種各樣的問題,如外圍線路問題,參數(shù)設(shè)定不良或機(jī)械故障。如果是變頻器出現(xiàn)故障，如何去判斷是哪一部分問題，在這里略作介紹�！　∫弧㈧o態(tài)測(cè)試　　1、測(cè)試整流電路　　找到變頻器內(nèi)部直流電源的P端和N端，將萬用表調(diào)到電阻X10檔，紅表棒接到P，黑　　表棒分別依到R、S、T，應(yīng)該有大約幾十歐的阻值，且基本平衡。相反將黑表棒接到P　　端，紅表棒依次接到R、S、T，有一個(gè)接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端，重復(fù)　　以上步驟，都應(yīng)得到相同結(jié)果。如果有以下結(jié)果，可以判定電路已出現(xiàn)異常，A.阻值　

變頻器在工作中出現(xiàn)了過熱跳閘，主要有以下幾個(gè)方面。　　1、 變頻器工作電流大　　當(dāng)變頻器工作時(shí)，工作電流超過了額定電流，模塊的電損增加，溫度上升，散熱器的溫度隨之上升，變頻器出現(xiàn)過熱跳閘�！　�2、 環(huán)境溫度過高引起變頻器過熱　　當(dāng)變頻器溫度超過40度，變頻器要降額使用，否則因?yàn)闊崃可⒉怀鰧?dǎo)致變頻器報(bào)過熱故障�！　�3、 變頻器散熱不良　　變頻器因?yàn)闀r(shí)間較長(zhǎng)，灰塵堵塞風(fēng)道，散熱風(fēng)機(jī)運(yùn)行緩慢等，造成變頻器的散熱能力下降，變頻器報(bào)過熱故障�！　�4、 變頻器的檢測(cè)電路誤報(bào)　　變頻器的溫度檢測(cè)傳感器損壞，插頭接觸不良

　　故障表現(xiàn)和診斷：　　中達(dá)VFD-B型22kW變頻器上電試機(jī)過程中，聽見“放炮”聲，新?lián)Q模塊又再度損壞)故障變頻器，更換損壞模塊，并檢查驅(qū)動(dòng)電路的故障并修復(fù)，在U、V、W輸出端接入3只100W燈泡試機(jī)，測(cè)輸出電壓正常后，交付用戶。　　用戶裝機(jī)后，上電空載運(yùn)行時(shí)正常，但帶載后跳OC故障，不能正常運(yùn)行。到變頻器生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，測(cè)面板顯示電流值與實(shí)測(cè)輸出電流值相同，僅為變頻器額定電流值的9/2左右，并非真的過載。隨著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，測(cè)輸出電壓的不平衡度上升。變頻器還是存在故障隱患。　　故障分析和檢修：　　重新檢查驅(qū)動(dòng)電路和逆變

　　一臺(tái)三菱變頻器故障，維修工程師到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，查看了一下，是三菱F540變頻器22KW。在現(xiàn)場(chǎng)據(jù)電工述說，變頻器在啟動(dòng)中跳E.UVT代碼，電機(jī)停止工作再次啟動(dòng)運(yùn)行不到一分鐘依然出現(xiàn)�！　∪�菱變頻器E.UvT故障代碼維修　　三菱F540變頻器E.UvT(欠壓)故障，在三菱變頻器經(jīng)常出現(xiàn)(欠壓)故障，拆下變頻器面蓋，聞到一股燒焦的問題，發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)板有燒焦的痕跡，再檢查模塊已經(jīng)炸壞，沒有阻值。把驅(qū)動(dòng)板維修好正常，從公司寄一個(gè)原裝模塊到現(xiàn)場(chǎng)，更換上去通電試機(jī)代碼取消，帶上電機(jī)設(shè)備，運(yùn)行正常�；貓�(bào)情況完成　　三菱變頻器維修總結(jié)　　三菱變頻器

　故障現(xiàn)象：西門子6SE70變頻器有時(shí)工作正常,有時(shí)停機(jī)報(bào)警,顯示故障F023代碼�！≌f明書中所說故障是超過逆變器極限溫度報(bào)警。按書中所說檢查變頻器周圍溫度并不高,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)很正常,也沒有過載現(xiàn)象�！　∮谑菓岩蓽囟葌鞲衅饔袉栴},拆下溫度傳感器,用萬用表測(cè)兩端的壓降,兩個(gè)方向都是0.86V左右正常,是熱電耦型的,為了證明傳感器好壞,把它裝上另外一臺(tái)機(jī)子上結(jié)果正常,這樣問題肯定在信號(hào)處理回路中,詳細(xì)檢查所關(guān)聯(lián)的回路,所有貼片電阻R1,R2,R3阻值都正常,從另外一臺(tái)機(jī)上換過來一塊CPU板試機(jī),沒發(fā)現(xiàn)問題,沒辦法只好把圖中的小瓷片電容C1換掉,結(jié)

　　一家維修公司維修了幾臺(tái)V3F16L變頻器，維修后裝上電梯運(yùn)行時(shí)，送修的幾臺(tái)通力電梯V3F16L變頻器均出現(xiàn)運(yùn)行一段時(shí)間就出現(xiàn)0025的故障碼，電梯不能運(yùn)行，關(guān)電送電后電梯又可運(yùn)行，但運(yùn)行一段時(shí)間后又會(huì)出現(xiàn)0025的故障碼，電梯停止運(yùn)行的情況，造成時(shí)不時(shí)電梯困人的情況。　　通力電梯出現(xiàn)0025故障碼，其原因主要是主接觸不吸合。主要原因是由V3F16L變頻器故障引起的。對(duì)于上海某物業(yè)管理公司工程師所說的通力電梯V3F16L變頻器時(shí)好時(shí)壞問題，也不是什么稀奇故障，關(guān)鍵因素是維修單位維修后沒有對(duì)所修通力電梯V3F16L變頻器的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)

　西門子變頻器故障代碼　　F001 電子板電源故障　　(所有運(yùn)行狀態(tài)下有效)　　在“RUN”狀態(tài)下，電子板電源(端子 5U1 ，5W1，5N1)的故障時(shí)間長(zhǎng)于在參數(shù) P086 設(shè)置的“再啟動(dòng)”時(shí)間，或電子板工作在低電壓。　　可能的故障原因:　　• 在“RUN”狀態(tài)下，進(jìn)線接觸器斷開　　• 短暫電源故障　　• 電源電壓過低　　故障值: r047 變址002 ~ 016:　　1 在“RUN”狀態(tài)下，電子板電源的斷開時(shí)間長(zhǎng)于在參數(shù)P086設(shè)置的時(shí)間i002 實(shí)際電源故障的持續(xù)時(shí)間至 1/10 秒　　2 電源故障預(yù)警周期地響應(yīng) -3 電源故障預(yù)警作用長(zhǎng)于 1.28 s　　F

按下運(yùn)行鍵但電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的一些原因及維修方法如下：　　1) 運(yùn)行方式設(shè)定錯(cuò)誤，則需要改正運(yùn)行方式�！　�2) 頻率指令太低或沒給定，則需要重新設(shè)定�！　�3) 外圍接線錯(cuò)誤，如二線制、三線制接線及有關(guān)參數(shù)設(shè)定有誤，則需要重新設(shè)定�！　�4) 多功能輸入端子設(shè)定錯(cuò)誤(在外控情況下)。則需要重新設(shè)定。　　5) 變頻器在故障保護(hù)狀態(tài)，檢查是否存在故障�！　�6) 電動(dòng)機(jī)故障，則需要檢查電動(dòng)機(jī)�！　�7) 變頻器本身故障，則需要維修變頻器�！　�8) 電源電壓是否正常投入，則需要檢查電源。　　9) 輸出端子T1\T2\T3是否有電壓輸出，則需要檢查輸出端

　　起初懷疑是開關(guān)電源負(fù)載過重，某些元器件發(fā)熱后特性不良，導(dǎo)致開關(guān)電源電流過大而保護(hù)關(guān)斷。因此首先拔掉散熱風(fēng)扇，再上電觀察，運(yùn)行一段時(shí)間后，機(jī)器仍然發(fā)生故障。用示波器仔細(xì)檢查開關(guān)電源芯片UC3842的輸出波形正常，檢查限流電阻上的波形，發(fā)現(xiàn)電流較正常情況稍大，此機(jī)型開關(guān)電源正常工作電流一般在0.3A左右(峰-峰值)，變頻器達(dá)到了0.5A以上，這證明了以前的判斷：負(fù)載過重是正確的。但是仔細(xì)檢查所有負(fù)載，驅(qū)動(dòng)電路，控制板，檢測(cè)電路都正常�！　∪缓笞屑�(xì)察看開關(guān)電源的線路圖，發(fā)現(xiàn)在開關(guān)電源電流檢測(cè)端，UC3842的3腳，還接有

　　變頻器用戶手冊(cè)規(guī)定，在電源與主電路端子之間，一定要接一個(gè)開關(guān)，這是為了確保檢修安全。對(duì)這一點(diǎn)，一般用戶能夠按手冊(cè)要求做。但容易忽視的是手冊(cè)還建議在開關(guān)后裝設(shè)電磁接觸器，其目的是在變頻器進(jìn)入故障保護(hù)狀態(tài)時(shí)能及時(shí)切斷電源，防止故障擴(kuò)散。在實(shí)際使用中，有的用戶沒有安裝，有的使用不合理;如圖1方案中電源接觸器僅被用來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)地停送電及變頻器的過負(fù)荷保護(hù);有些方案則僅用于起、停電動(dòng)機(jī)。這都是不恰當(dāng)?shù)�。由于變頻器價(jià)格較高，使用時(shí)應(yīng)在電源接觸器控制回路中串接變頻器故障報(bào)警接觸器動(dòng)斷觸點(diǎn)控制回路中串接變頻器故障報(bào)

　　對(duì)于變頻電機(jī)來說，0-50Hz電機(jī)是轉(zhuǎn)矩，此時(shí)電機(jī)是通過電壓的變化，而 進(jìn)行調(diào)速，同時(shí)電機(jī)的磁通是不變的，并且根據(jù)負(fù)載來決定輸出轉(zhuǎn)矩。50-100Hz時(shí)，變頻器輸出到電機(jī)側(cè)的電壓基本上是不會(huì)改變，但此時(shí)變頻器通過進(jìn)行對(duì)電機(jī)減弱定子的磁通從而去改變轉(zhuǎn)速，此時(shí)的電壓和電流變化的很小，到恒功率運(yùn)行�！　∑浯危簩�(duì)G120變頻器的設(shè)置，先將電機(jī)參數(shù)設(shè)置到變頻器里面去，一定要注意此時(shí)的額定轉(zhuǎn)速因該是電機(jī)的基速，不是弱磁之后的轉(zhuǎn)速，然后做電流環(huán)優(yōu)化(靜態(tài)辨識(shí))，速度環(huán)優(yōu)化(動(dòng)態(tài)辨識(shí))　　再次：由于是5-100Hz，故要將變頻器最小輸出

　　(1)重新啟動(dòng)時(shí)，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有:負(fù)載短路，機(jī)械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起�！　“泊ㄗ冾l器故障(2)上電就跳，這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位，主要原因有:模塊壞、驅(qū)動(dòng)電路壞、電流檢測(cè)電路壞。　　安川變頻器故障如何排除變頻器軟故障分析，(3)重新啟動(dòng)時(shí)并不立即跳閘而是在加速時(shí)，主要原因有:加速時(shí)間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(v/f)設(shè)定較高�！　∽冾l器變頻器一啟動(dòng)就跳“oc”　　分析與維修:打開機(jī)蓋沒有發(fā)現(xiàn)任何燒壞的跡象，在線測(cè)量igbt(7mbr25nf-120)基本判

西門子變頻器是由德國西門子公司研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的知名變頻器品牌，主要用于控制和調(diào)節(jié)三相交流異步電機(jī)的速度。故障維修(1)上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動(dòng)板有問題，也有少部分是因?yàn)橹骺匕逶斐傻�，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動(dòng)板部分了。(2)上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說明整流和開關(guān)電源工作基本正常，問題出在開關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測(cè)量開關(guān)電源的幾路整流二極管

　　在變頻器維修的過程中，我們經(jīng)常遇到有的配件一時(shí)間無法找到的窘境。那么，這時(shí)候就需要我們利用平時(shí)積累的經(jīng)驗(yàn)來巧妙地用常 用零件替換不常用零件。以下是筆者拋磚引玉的幾個(gè)小方法，還請(qǐng)高手指教并補(bǔ)充更多更好的方法：　　一，7805壞了可以用一個(gè)幾十到幾百歐姆的電阻串聯(lián)一個(gè)4733穩(wěn)壓二級(jí)管形成5V穩(wěn)壓輸出。只要把握好電流輸出能力以及電阻的功率，這種方法是完全可行的�！　《�，整流用可控硅炸了，可以用一個(gè)接觸器來替代。用開關(guān)電源的12V或者24V電來驅(qū)動(dòng)一個(gè)繼電器，再由繼電器驅(qū)動(dòng)接觸器的吸合，這樣成本還要少�！　∪�，一體

　　變頻器的主要應(yīng)用原來方式：1采用工頻電源的通斷控制. 2采用工頻電源恒速運(yùn)轉(zhuǎn)，3.直流電動(dòng)機(jī)， 4.M-G裝置， 5采用 頻電源恒速運(yùn)轉(zhuǎn)，定子電壓控制， 6機(jī)械式變速減速機(jī)，定子電壓控制，電磁滑差離全器控制，7工頻電源恒速運(yùn)轉(zhuǎn)，采用擋板，閥門控制，機(jī)械式變頻器，液壓聯(lián)軸器�！　∽冾l器傳動(dòng)的應(yīng)用研究場(chǎng)合：1壓縮機(jī)，泵，風(fēng)機(jī)，輸送機(jī)，機(jī)床，攪拌機(jī)，空調(diào)，內(nèi)磨機(jī)，化纖機(jī)械，運(yùn)送機(jī)械，藥片機(jī)械廠，化工廠，煤礦，輸送機(jī)械，生產(chǎn)流水線，車輛�！　∽冾l器傳動(dòng)的特點(diǎn)：1啟動(dòng)電流小，2速度連續(xù)可調(diào)，3要使用標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)，4最高速度不受